Exploración Salterena

Por José Antonio

Buenas Biciclistas

Pues ayer Martes a eso de las 20:15 salí con la idea de explorar parte de una ruta que encontré en wikiloc y que me pareció muy completa de cara al entrenamiento para Paterna, lo bueno que está pegado a Sevilla, es bastante durilla y si no tengo el día pues tengo multitud de alternativas para volverme para casa.

Bueno iba a explorar un camino que sube a Salteras paralelo a la carretera que viene de Gerena, así que salí desde Espartinas con rumbo a Salteras pero pasando por Villanueva, por eso de buscar más caminos alternativos.

Una vez en Villanueva no cojo el camino correcto y pronto veo en el GPS que el camino no tiene salida, pero como conocedor del Aljarafe se que siempre existe algún carril hecho por los tractores entre las fincas, así que decido seguir y efectivamente existe un carril que según el GPS lleva la dirección que me acerca a otro camino, pero unos 200m antes de llegar se convierte en senderillo para luego pasar a campo arado, eso sí estaba duro y pude continuar montado, durante un buen rato estuve a la espera de ver como se vaciaba la rueda, cosa que extrañamente no ocurrio aunque pasara por encima de toda la maleza que había en el campo.

Después del campo a través llegué a un camino conocido, pero que tenía una cuarta de polvo fino lo que hacía que pareciera que estaba atravesando agua en vez de polvo, es una sensación extraña que no se puede explicar.

Bueno a lo que vamos cruzo la vía del tern y poco a poco desaparecce ese polvillo y empieza la subida a Salteras apareciendo en su polideportivo y atravesando el pueblo en busca de la ruta marcada en el GPS, lo que en la ruta exploratoria mía era bajada, en la del GPS era subida, así que eso ganaba de momento aunque tenía la intención de subirla más tarde.

Unos 100 metros en carretera para desviarme a la izquierda por un parque y afrontar una fuerte bajada por un sendero que terminaba en una zona de motocros, es una bajada bastante chula y divertida, pero me asalta la duda de como cojo..es se puede subir eso montado.

Una vez que vuelvo a la carretera la cruzo y sigo por un camino que me llevará a la ruta del agua, donde como no, me cruzo con varios ciclistas, no se porque va tanta gente por ahí y nadie por la multitud de caminos que hay a sus lados (será por los pinchazos...), cojo la ruta del agua dirección a Gerena y cuando llego a la carretera de Salterass me desvío para subir a dicha localidad, una vez que llego al camino veo que antes de subir el ssendero el camino continua, así que tiro por él para explorar si tiene salida o algún enlace ccon el camino de Olivares, pero que va, llegué a un punto sin salida donde pese a atravesar lo arado y tener que poner pie a tierra porque me clavaba me tuve que dar la vuelta, y es una pena porque habría sido una buena alternativa a la monótona ruta del agua.

Así que una vez de vuelta a la zona de motocros intento subir el sendero al parque, cosa que como me experaba no pude hacer en su totalidad, teniendo que poner pie a tierra varias veces e incluso andar un poco, pero bueno habrá que mejorar la técnica de este tipo de subidas. Atravieso el parque, llego a la carretera, la cruzo y subo un repecho muy duro hasta llegar a las primeras casas de Salteras, atravieso el pueblo y me dirijo a Villanueva por el camino porque el que tendría que haber venido.

En Villanueva me equivoco de calle en una urbanización y de nuevo otro poco de campo a través por no dar la vuelta, se me apagan las pilas del GPS como unos 2 km antes de llegar, así que al final me han salido unos 20km en el que he tenido un poco de todo, y en el que he aprendido algún camino nuevo.

Os dejo el prefil con los datos extraidos del GPS.

Ruta que se me hizo un poco durilla por la presencia de demasiado polvo y pos los varios campo a través que me marqué.

Bueno hasta la próxima que será esta tarde cuando nos vallamos a hacer la Ruta del Dragón.

El charco rumano

Por Leni.

El charco rumano es como hemos bautizado a un paso de agua maloliente en el que ya han caido dos componentes del S.B.Pepineitor.
Hace ya un tiempo, el amigo Francho decidió que hacía mucha calor y quiso remojarse un poco en estas aguas, que sin duda, te acompañan con su olor durante toda la ruta.
La última víctima se la cobró el viernes pasado, en la ruta que hicimos Cuberos y yo por el aljarafe. La ruta consistió en casi 18Km partiendo de Espartinas Cuberos y de Bormujos yo, bajando por la verea hasta la urbanización Entrecaminos, cruzando la carretera de Bollullos y continuando hasta enlazar con la vía de servicio de la autopista, por donde volvimos hacia Bormujos de nuevo. Desde el principio, la ruta prometió. Hicimos una parada en el puente romano para hacer algunas fotos del Cuberos bicivolador.
Ese ya fue un momento grande en la ruta, pero aun nos esperaba el charco rumano. Bajábamos bien rápido hacia el charquito, delante Cuberos, detrás yo, cuando de repente veo como Cuberos se fostia delante mia, y cae con todo su culo en el oloroso charco. Al señor se le ocurrió tocar el freno de atrás encima de la verdina del charco, con el consecuente patinazo. Tras pasar yo, le pregunté si estaba bien, esperando a que contestara que sí para comenzar a reirme a carcajadas.

Tras echarnos unas risas y hacer unas cuantas fotos humillantes, nos despedimos (algo que me benefició, debido al olor a alcantarilla que llevaba Cuberos encima) y él tiró hacia Espartinas y yo continué hasta Bormujos.

Vuelta al pedaleo!

Por Leni.

Tras terminar los exámenes de Julio, la musculatura de mis piernas se encontraba en un estado más que lamentable. En situaciones normales eso no habría significado nada en absoluto, pero debido a los problemas que estoy sufriendo en las rodillas (condromalacia rotuliana y demás lindezas), no me queda más remedio que cuidarme. Muy a mi pesar, no puedo empezar cogiendo la bici, sino que he de empezar haciendo ejercicios en casa para fortalecer antes la musculatura que rodea a las rodillas. Estos ejercicios son un verdadero coñazo y os los resumo: son cuatro ejercicios de 10 minutos cada uno, en los que se trabajan cuadriceps e isquiotibiales con 3 Kg de peso en cada pierna. Para que veais que en los ejercicios caseros también se disfruta de la chunguez pepineitil, os cuento que esos 3 Kg de peso yo los implemento en dos sacos de tela que me hizo mi madre, rellenos de 3 Kg de arena robada de la obra de al lado de casa.

Explicado todo esto, se entiende que cueste más trabajo arrancar que si se tratara de salir en bici simplemente, y por ese motivo me he pasado la primera semana (aparte de tener un buen resfriado) dándole largas al tema de empezar a salir.
Pero esta semana ya me había propuesto que sí o sí, que Paterna se acerca y no hay más remedio que empezar a entrenar!! Así pues, el lunes empecé con los ejercicios en casa, y aunque me he tangado algún que otro día, ayer por fin ya se hizo la primera salida con la bici (muy cortita, de casi 12Km). Locuela estaba triste por haber estado tantos días parada y los cambios iban regular, así que hoy antes de salir, habrá que ajustarlos un poquito. Para que el comienzo sea gradual, hoy está planeado hacer unos 16Km y no más.
Me tengo que obligar a empezar con rutas muy cortas por el tema de la rodilla, porque con la forma que tengo ahora mismo, ayer podría haber realizado unos 30Km, pero seguramente habría vuelto con dolores en las dichosas articulaciones, así que.... Eso es lo que hay!!
Para la semana que viene se esperan rutas algo más largas. El objetivo será salir al menos 3 días entre semana, aunque sea una horita, y en cuanto reuna los míseros 30€ que me cuestan los pedales automáticos, comprarlos, ponerlos y al ataquerrrr...

Para finalizar, os cuento que estoy empezando a combinar la bici (solo los fines de semana, que es cuando puedo) con la natación y el remo. Cualquier infraser podría imaginarse una piscina superchula y una embarcación mediocre, pero no! ante todo la chunguez es lo más importante: la natación la hago en mi superpiscina gigante con aguas oscuras y pescao (lagos del serrano) y el
remo en el kayak hinchable que me regaló Cuberos. Juntos hemos vivido la experiencia de perder uno de los remos en mitad del lago (porque estaba el plástico rancio y se rompió) y hemos llegado a la orilla con un solo remo para contarlo. Y lo que es más importante: no habiendo escarmentado con la experiencia, hemos reciclado otro remo aun más chungo para la próxima salida!! jajajaja

Viva el Orgullo Puma!!!

¡Por fin! Cárcava 2 - 1 Cuberos

Por José Antonio

Buenas biciclistas,

hoy traigo una gran noticia, por fin he derrotado a la Cárcava, aunque necesité la ayuda de Diego y May, aunque he de decir que la cuesta del Camino Real Viejo que sube a Sanlúcar no es moco de pavo, y me costó lo suyo.

Este Martes salía a eso de las 7:30 desde Espartinas camino de Mejina para bajar a la Verea donde había quedado con mis dos acompañantes.

Tiramos por el lado derecho de la autopista para evitar las obras del PIBO y he de decir que en algunos repechos hubo palos, palos de los gordos en los que casi aguanto el tipo de mi referente en el ciclismo, el cabrón de Diego, que pese a no estar en su mejor momento podemos decir que se mea en mi biciclísticamente hablando, decir también que May pasaba de nuestras locuras y seguía con un buen ritmo, que es lo que teníamos que haber hecho nosotros.

Bueno a lo que vamos, una vez que nos salimos de la pista (autopista en Espartinas), recorremos los típicos caminos estrechos entre fincas de olivos para acercarnos a Benacazón, donde me encuentro con el típico grupillo de viejos que están siempre sentados en la puerta mirando a todo el que pasa. Atravesando el pueblo saludo a un grupo de chavales (que dicen mira los Indrain), no sin recordarles el oficio de su madre (el más antiguo del mundo dicen) y su lugar de nacimiento (al norte de China). Una vez atravesado Benacazón de nuevo hay palos en el puente del tren, esta vez lo dejaremos en empate, lo que hizo ver que he evolucionado algo en todo este tiempo.

Hoy atacamos la Cárcava por su lado derecho, como el primer día, reconozco que la bajada tiene más guasa de la que me pareció hace dos semanas, pero también disfruté más que la otra vez, al poder hacerla más rapidamente ya que conocía bien el camino y me desentendí del GPS. Antes de empezar a bajar May, recordando recientes experiencias, no las tenía todas consigo y se quejaba un poco, la primera parte la bajó bien, pero la parte final, bastante empinada con curvas, arbustos y alguna que otrra zanja la bajó andando, esperemos que poco a poco coja confianza.

Una vez abajo ponemos rumbo a la pista paralelo al corredor verde del Guadiamar, para una vez atarvesada la A-49 coger por el corredor hasta el cruce con el camino real viejo donde empezaba el ascenso a Sanlúcar, en esta subida May se nos quedó descolgada y yo le aguanté el ritmo a Diego hasta la mitad de la cuesta o un poco más, hasta que cedí unos 40-50 metros que no pude recuperar. Al final llegada a Sanlúcar reagrupamiento, con algo de calambres para Diego, y seguimos nuestro camino, le gané en un repecho que sube al campo de la ferria pero he de decir que empecé antes y a cara perro.

Volvimos a Espartinas pasando por Umbrete y los acompañé hasta cerca de Mejina donde me despedí de ellos hasta la próxima.

Podeis ver la ruta aquí, y la correspondiente gráfica del perfil.

Una buena ruta donde esta vez fui bien todo el camino sin sentir al tío del mazo, no hubo pinchazos y lo único que me costó fue subir a Sanlúcar, así que ahora me queda entrenar un poco subidas largas rondando el 7%, esta es de 1,6 km, sube unos 120m, que son 7,5%.

Ya os contaré la próxima que la hicimos ayer Leni y yo.

Toma de contacto con la noche

Por José Antonio

Bueno en realidad lo que anunciaba en post anteriores de 1ª Nocturna S.B.Pepineitor lo dejaremos en una breve toma de contacto con la noche.

Ocurrio el Lunes, después de dejar a David Nápoles en su casa me fuí a ver a Elena a Bormujos, sabiendo que tendría que volver de noche, pero era algo que en principio me atraía tras leer alguna que otra crónica de salidas nocturnas en algún foro.

Bueno a eso de las 11:05 de la noche salgo de Bormujos tras despedirme de Elena con los correspondientes ten cuidado por ahí, veo varios tipos de ritos de apareamiento justo antes de llegar a la rotonda del Sloopy, desde donde entro al camino de la autopista por el lado del hospital para dirigirme Espartinas, como descubrí con posterioridad fue una mala elección pues los coches que venían de frente por la autopista me deslumbraban cada dos por tres, por lo que la pupila no se acostumbraba a la falta de luz.

Tengo que decir que como miembro de este club me acompañaban la Chunguez y Paquetillez, por lo que no llevaba ni una triste luz ni un triste reflectante salvo los del casco, y la luna que yo creí que me acompañaría pasó de salir esa noche, por lo que creo que tarde en recorrer los 6 km que separan Bormujos de Espartinas unos 45 minutos, el triple de lo que suelo tardar.

Una vez en el camino y tras ver lo que deslumbraban los coches decidí cruzar lo antes posible al otrro lado por alguno de los túneles que hay. El primero lo descarté porque estaba anegado de agua y entre que no se veía una mierda y encima mojarme la espalda de vete tu a saber que, pasé de él. El segundo tras pasar por donde estaba el poblado chabolista hace unos meses, fue descartado, primero porque está cortado y tienes que entrar andando y segundo porque no quería despertar a Papá Rumano y los Rumanitos en caso de que estuvieran dentro, así que tendría que ser por el siguiente o me veía llegando a Umbretes. Por primera vez desde que tengo uso de razón me ví mejor en las subidas que en las bajadas, las cuales las hacía frenando, porque daba la casualidad que siempre me deslumbraba algún coche. Pedaleando pedaleando llegué al tunel, que estaba más negro que el ojete de Etó y que a medidad que te adentrabas te envolvía el silencio y la penumbra, no tendrá más de 20 metros de longitud, pero se me hizo eterno y lo pasé acojonao.

Una vez atravesado llego a la hacienda de Mejinas y cojo el camino asafaltado hasta Espartinas donde me encuentro con una parejita viendo una película en el asiento de atrás de su coche...

Al final llegada a casa sano y salvo y con ganas de organizar ua salidita nocturna, eso sí con su corresposdiente luz.

Nos vemos de nuevo en la Cárcava, que por fin logré vencerla con la ayuda de May y Diego.

Podeís ver la ruta aquí.

Salida Napolitana

Por José Antonio

El pasado Lunes recibí la llamada de mi amigo David Nápoles para ver si de una vez saliamos juntos, ya que anteriores salidas se habían frustrado por un motivo u otro.

Salí de Espartinas a eso de las 7:45 camino de Gines para recoger al Napoles y dar una vueltecilla de toma de contacto, a eso de las 8:05 saliamos bordeando su urbanización buscando u camino que nos llevara hasta el hotel la Verea evitando así el masificado carril bici que une Gines y Valencina.

Una vez en el cordel de los Carboneros nos desviamos hacia la hacienda de Torrijos en busca de la bajada de la Matamachos, la cual estaba un poco arada en su cima, pero la habían "arreglado" en el resto, con lo cual se pudo bajar a cierta velocidad, una vez abajo y tras pasar junto a unos Richards que recopilaban armazón de traviesas de tren cogemos por el camino amarillo dirección a la urbanización la Alondra, subiendo por el camino de la fuente dirección Olivares, en esta subida es donde más se nota la falta de bici de mi acompañante, pero aún así la sube más dignamente que la primera vez que yo lo hice, un poco más adelante retomamos el cordel de los Carboneros que nos llevará a Salteras, viendo alguna que otra perdiz por el camino.

Una vez en el polígono de Malpesa vemos como el mal endémico del urbanismo no solo corta los caminos de Espartinas, así que tenemos que volver para hacer un tramo de carreteras hasta llegar a Salteras, donde visitamos su polideportivo para recargar agua, de allí nos dirigimos a la vía del tren paralelos a la carretera que lleva a Valencina, donde unos perros nos cortan un poco esa bajadilla, cruzamos la vía del tren y cogemos de nuevo el cordel de los Carboneros, que abandonamos para coger el camino de atrás de la urbanización las Pilas, donde de repente nos sale un perraco como un caballo de grande que viene hacia nosotros moviendo el rabo, tras esos momentos de caguitis sale el dueño diciendo que es manso, será manso pero yo me acojono, jajajaja.

Una vez en Gines me despido de mi acompañante y me voy a Bormujos, donde empezó lo que luego sería la 1ª Nocturna de la S.B.Pepineitor.

P.D: David Napoles podría ser un buen fichaje para la sección biciclista, ya que posee cierto grado de chunguez ,una de las virtudes de este gran club.

Cárcava 2 - 0 Cuberos

Por José Antonio

Buenas biciclistas

Como lo prometido es deuda os paso a contar de forma breve mi segundo encuentro con "La Cárcava", como podeís ver por el título mi archienemiga me derrotó por segunda vez y de forma consecutiva.

Todo ocurrio el pasado Miércoles 16, tras un fin de semana playero metiendo también el Jueves y con el resquemor que me produjo la humillante derrota de la semana anterior me planté la indumentaria semi-pro, cargué bien la mochiagua y me dispuse a darle todo lo suyo a "La Cárcava", aunque en el horizonte se vislumbraba un tormentazo de la muerte no me achanté y salí por el mismo recorrido que la semana pasada atravesando Espartinas, sin cometer los primeros PaNás del Martes provocados por las obras sin control. Esta semana sabía que "La Cárcava" no podría conmigo, me sentía fuerte y aunque en mi discurrir por el camino izquierdo de la autopista podía ver como por el lado derecho caía todo y más no me amilané y apreté los dientes, sin darme cuenta ya estaba en el PIBO.

Tras dejarlo atrás delante de mi se levanta majestuosa "La Montaña", un esbirro de la cárcava, que había enviado allí, para comprobar mis fuerzas, sus dimensiones eran de 4 a 5 metrros de altura, del ancho del camino cogiendo toda la altura de la trinchera de la autopista y de la finca de al lado, llegando hasta las vallas de ambas, por lo que no existía la posibilidad de flanquearla, su composición era tierra suelta de la que se clava el botín hasta la rodilla. Hoy no me podía dejar vencer, así que bici al hombro y como tiñosa en pared de Iglesia subo "La Montaña", pero pronto llega el segundo mazazo del día, tras la montaña venía la Zanja, que parecía no tener fondo y que tampoco se podía saltar ni bordear, así que tras la primera derrota en esta batalla vuelvo acordándome del que no puso el cartel de camino cortado y de toda su familia.

Ya en el PIBO compruebo que si quería llegar de nuevo a la autopista tendría que tirar por un camino cortado por la valla del polígono, así que me acuerdo del urbanismo y de todos sus muert... y decido tirar para Bollullos y buscar un camino alternativo a Benacazón, la tormenta atraviesa la autopista y se presenta en forma de viento huracanado y algunas gotas de lluvia, así que aprieto el ritmo para que no me coja, y tras pasar por la hacienda de Rebujena llego a Benacazón (bendito GPS), una vez en Benacazón ya tiro para el Mirador, hoy estaba dispuesto a atacar a la Cárcava desde su lado derecho, así que tras contemplar toda la vega del Guadiamar desde el mirador me tiró ladera abajo en busca de la trialera que ya había visto el Martes, antes de empezar a bajar veo el cartel de PELIGRO ABEJAS, "¿abejas si yo no veo colmenas? vamos para delante", craso error tras la curva las colmenas, así que media vuelta y mariquita el último.

Una vez en la cima de la trialera veo que era bastante más larga que lo que se veía desde abajo y aparte tenía una grieta profunda y lo sugicientemente ancha, pero yo había venido a vencer a la Cárcava así que me tiro y tras una curva a izquierda la Cárcava me manda a su esbirra la Zanja, que atraviesa a la trialera diagonalmente, así que pie a tierra y menos mal porque la rueda trasera estaba vacía gracias a dos pinchos. Cambio la cámara y tras atravesar de nuevo la zanja veo que me quedan aún 50m de fuerte pendiente así que me tiro y llego abajo un poco descolocado pero con el subidón que me dan estas cuestas, podemos decir que esta batalla la he ganado yo.

Entre una cosaa y otra esperaba estar ya por Sanlucar y sigo aquí en el culo del mundo, así que ritmillo fuerte y vamos que nos vamos, la alegría del pedaleo había pasado a apatía y en breve suponía que el tío del mazo vendría en mi busqueda, atarvieso la autopista y decido tirar por el carril paralelo para buscar un camino que me lleve a Sanlucar, esta cuestecilla termina de matarme, y con unas pedaladas que veía que no me llevaban a ningún lado y con el tío del Mazo esubido en mi espalda llego al desvío donde un camino que parecía llano pero que siempre tiraba para arriba me llevaría a Sanlucar, no sin ver que la rueda trasera había perdido presión y aprobechando que paré para mirar la rueda (descansar) cambio los cristales por unos más claro, la noche está cerca.

Atravieso Sanlucar muriéndome en lo alto de la bici y antes de cruzar la vía del tren lleno la rueda trasera (paso de ponerme con parches) subo el puente echando lo poco que me quedaba y tiro esta vez para Espartinas por Villanueva, por el camino que pasa por la entrada de los Salesianos. Viendo como tras el paso de los kilómetros la rueda va vaciándose, aprobecho el paso por Villanueva para meterle 5 kilos de presión a la rueda y tiro por el extraño carril bici acera arcen que me lleva por el ramal de Villanueva a Espartinas.

Como conclusión saco que esta vez la Cárcava lo tuvo más complicado para vencerme, por lo que esta semana seguramente vaya a verla de nuevo y le diga unas cuantas palabras.

En breve os pondré la primera ruta nocturna que hice ayer Martes y salida con el Nápoles por la tarde. En el que podría ser un buen fichaje debido a su paquetillez y chunguez.

Saludos biciclistas a todos.

Cárcava 1 - 0 Cuberos

Por José Antonio.

Buenas biciclistas.

Tras las dos últimas salidas realizadas por mí puedo decir que he conocido a mi archienemigo, en este caso diré archienemiga y su nombre es "La Cárcava".

Para todo aquel que no sepa lo que es una cárcava, bien porque haya estudiado ESO o bien porque no viera los documentales del hombre y la tierra de Félix Rodríguez de la Fuenta, os pongo las acepciones que da la RAE:

cárcava.

(De cárcavo).

1. f. Hoya o zanja grande que suelen hacer las avenidas de agua.

2. f. Zanja o foso.

3. f. Hoyo en la tierra para enterrar un cadáver.

En realidad cualquiera de las tres me vale, sobre todo la última.

Pasó a contar el primer round.

Mi relación de amor-odio con "La Cárcava" comenzó el pasado Martes 8 de Julio, cuando tras pertrecharme con la correspondiente indumentaria biciclista de carácter PRO me dispuse a hacer mi entrenamiento ilegal (por eso de ir solo), la idea era hacer la parte que me quedaba sin conocer de la II Ruta de hermanamiento Hispabikers-Guadaira Bikes, ya que el resto o lo conocía o lo había conocido en rutas anteriores. Salí de la casa de mi abuelo de Espartinas donde estoy ahora en veranito y tras 700m supe que no iba a ser mi día, creo que salí muy fuerte y con viento en contra, unido a una temperatura que pesa a no ser extrema era bastante elevada.

Unos metros más adelante el primer PaNá, gracias al urbanismo de taco gordo en B que sufre Espartinas (aunque a todo cerdo le llega su San Martín y aquí ya ha llegado), camino cortado por construcción de urbanización, bueno da igual estoy en mi territorio y me conozco la zona al dedillo, media vuelta y opción segunda. Tiro camino de la autopista por uno de los magníficos caminos de Espartinas (ahora entiendo como no me aficioné antes al ciclismo), paso junto a la finca Infante o La Estacá, propiedad de mi familia y donde tantas veces he ido como "pseudo jornalero", bueno a lo que vamos cojo el camino paralelo a la A-49 dirección Pibo donde enlazo con la parte de la ruta que quería hacer ese día, paso junto al PIBO y me paso el desvío a la derecha, segundo PaNá, todo por llevar varios tracks mostrados a la vez y por el ritmo alto que llevaba. Media vuelta y cojo el desvío, esta zona me suena de haber pasado alguna vez y creo que tenemos alguna finca por aquí, además compruebo que en mi camino hacia Benacazón el mal endémico de los caminos de Espartinas es algo común por esta zona entre Bollullos y Benacazón, y paso por caminos de muy poco uso, lo que no hacen que no estén en buenas condiciones.

Por fin y tras unos metros de carretera llego a Benacazón, atravieso el pueblo y me dirijo hacia el mirador de la Cárcava, me desvio en una zona de recreo tras cruzar la vía dirección Sanlucar y lo que creí que iba a ser el tercer PaNá en realidad no lo fue, es que el camino lo acababan de arar, tras pensar un rato decido ponerle los rotabatos a la bici y tiro por el arao, tal como me sentía esto tampoco me ayudo mucho, suerte que rápido aparecía de nuevo el camino.

Tras un rato de incertidumbre y tras hacer el cuarto PaNá del día, esta vez motivado por la maravillosa vista que se apreciaba desde el borde oeste del Aljarafe, con toda la ribera del Guadiamar, Solucar, Huevar, Escacena, Pilas.... descubro que en realidad no era un PaNá propiamente dicho sino que el camino como tal no existía, total que como el GPS decía que por ahí, pues por ahí y de repente La Cárcava con unos senderos en cuestas de lo que quitan el hipo, bajada muy pronunciada aunque tuve que poner pie a tierra un momento porque me encontré una grieta en medio, suerte que fue arriba del todo, así que puede hacer la bajada casi completa montado en la bici, bajada creo que un poco complicada y que con los arbustos que la rodeaban y el desconocimiento del terreno no la pude hacer todo lo rápido que me hubiera gustado.

Justo abajo circuito de motocros donde me meto y hago el cabra un rato por sus saltitos y demás, era lo mejor que podía hacer para recuperar un poco las piernas jajajajajaj. Desde abajo vi otros descensos que tendrán que ser investigados. El quinto y penúltimo PaNá del día llegó cuando tiré dirección al corredor verde y en realidad era por un camino paralelo. Atravieso la A-49 y cometo el último PaNá (sexto) por llevar el GPS configurado a demasiada altura, una vez solucianado cojo por el corredor verde hasta llegar al cruce con el Camino Real Viejo para subir a Sanlucar, donde me esperaba una buena subida de esa largas y de pendiente constante que te van matando poco a poco, tuve que poner pie a tierra pero no porque no pudiera (que podría ser), sino porque al poner las gafas en el manillar se me cayeron al suelo (benditas gafas), llego arriba con más pena que gloria atascado en un desarrollo que parecía que no avanzara pero que era el único que me podía permitir, una vez en Sanlucar subo una calle donde dejo todas mis fuerzas, atravieso Sanlucar y poco a poco me voy encontrando mejor, aunque el golpe del tío del mazo me afecta hasta la llegada a Espartinas, la cual hago por Umbrete.

Total unos 32 km con una media de 18, pero que se me hicieron excesivamente duros.

Os puedo decir que ayer volví a La Cárcava, pero eso ya os lo contaré otro día.

Mi historia. Parte primera.

Por Francho.

Debió comenzar todo hará unos tres años, más o menos.
Motivado por un espíritu que venía circulando por Sevilla acerca de la posibilidad de tener carril bici e instigado también en gran medida por la compra de una bicicleta de Jorge, me decidí a ir al Decathlon con el firme propósito de recuperar un deporte que tenía abandonado desde mis años adolescentes en Los Caños de Meca.

Hacía poco que había jubilado mi antigüa bicicleta de acero/molibdeno aunque casi rozaba la década el tiempo que llevaba sin utilizarla. Y yo estaba ansioso por recorrer esos caminos que circunvalan Sevilla, y de moverme con total libertad por la propia ciudad.

Ni corto ni perezoso, fuimos una tarde al Decathlon y me hice con la bicicleta más chunga del lugar. Creo que no llegó a 100€, pero para volver a la carretera me sobraba (o eso creía yo). Ahí se comete el primer error, el dependiente, supongo que viéndonos las caras, nos advirtió de que esa bicicleta era para ir por ciudad, obviamente no le hicimos caso... el tiempo le acabó dando la razón.

Comenzó la época de gestación de la Sección Biciclista Pepineitor. Jorge y Francho haciendo alguna salida por la zona de Camas... con éxitos que entonces parecían legendarios... grandes rutas y momentos de chunguez extrema. Pronto se unió Jesús con su pepinaco bicicletero con amortiguación doble... cosa nunca vista. Y los tres completamos rutas interesantes, vía verde de la sierra norte (más duro el tren que otra cosa y desnudos varios en el cerro del hierro), vía verde del agua y cañada de los pájaros eran nuestras salidas principales.

Un día Cuberos y Elena decidieron probar suerte en el club lo que nos llevó a realizar la ruta de la vía verde de los túneles en Grazalema... importante paliza pero un gran día del que ya existe testimonio gráfico en otro post. Gran momento, enterarnos de la existencia de lo que a partir de entonces se ha convertido en un referente de chunguez mariposoniana: La patrulla verde.

Y así fueron transcurriendo los meses y salidas... hasta que llegó la "I ruta por tus muertos".

(Continuará...)

A los depósitos, versión Franchística.

Por Francho.

Pues este miércoles, como bien sabrán todos nuestros lectores, tuvo lugar una salida biciclística por el Aljarafe sevillano en la que participamos May, José Antonio (aka "El maestro") y yo mismo.

No voy a describir en lo que consistió la ruta porque para eso está el post anterior, en esta entrada daré cuenta de mis sensaciones durante la salida.

En primer lugar, y nada más empezar, me dí cuenta de que estaba saliendo con dos seres humanos que me superaban en calidad biciclística, un par de peldaños por encima. Me dije a mí mismo que iba a sufrir pero que lo iba a dar todo, el orgullo puma estaba a flor de piel. Así fué, sufrí y lo dí todo.

Los primeros kilómetros, casi hasta Espartinas, fueron de toma de contacto. La caída del viejo que quería cinco euros que no eran suyos fue casi lo único destacable.

Casi llegando a Espartinas, marquesado del maestro como nos confirmó saludando a sus habitantes/parientes, empezó la primera parte del sufrimiento, 4-5km de subida ligera pero constante y un poquito de arena. Yo veía que cuando la carretera se empinaba mis dos acompañantes se bajaba de la bici y se subían en la moto, y yo seguía en la bici.

Mal rato justo antes de llegar a los depósitos entre los olivos, el mal estado del piso y los km acumulados me hicieron sufrir bastante. Sin lugar a dudas fué el momento más duro de la tarde, al menos fue corto.

Una vez en los depósitos comenzó la bajada por el camino asfaltado por el que nos pusimos a casi 70km/h, adelantando incluso a una moto. Fueron unos segundos (un minuto o dos quizá) de máxima emoción, J.A. se despistó momentáneamente quedándose a la rueda del motorista del infierno durante una curva a izquierdas, momento que aproveché para invadir el carril contrario y adelantar a ambos. Cuando ya creía que la bajada era victoria incontestable mía, apareció una sombra en la carretera que simbolizaba la figura del maestro, tuve que volver a acelerar para evitar que me adelantase y llegar a la semi-meta en un empate técnico. Esta bajada se puede resumir con una simple palabra (grito): ¡¡¡¡LOCOOOOOOOOOO!!!!!

A partir de ahí, camino semillano con unos momentos de locura que me hizo rodar a una velocidad considerable y con un desarrollo bastante fuerte poniéndome en cabeza. Me dieron un poquito de coba mis acompañantes y esperaron un rato para neutralizarme.

Subida de la bañera, con un ritmo que a mí gusto y para los kilómetros acumulados era bastante aceptable, con el maestro rodando con una absoluta suficiencia a mi lado, y May muy destacada por delante.

Unos últimos kilómetros de llano hasta Gines donde no respetamos ni una puñetera señalización y pa casa.

Resumen: Una ruta bastante divertida donde tocamos casi todos los palos que se puede encima de la bicicleta. Bastante motivadora por lo que supone salir con gente que te supera en nivel y te hace dar el 100% de lo que tiene uno dentro. Habrá que seguir saliendo para mejorar la capacidad biciclística.

Hasta pronto amiguetes!

Este Miércoles a los depósitos

Por Jose Antonio Cuberos

Bueno este miércoles a eso de las 8 de la tarde salíamos de Gines May, Francho y yo. La idea era rodar por la comarca aljarafeña en busca de los depósitos de aljarafesa que están en Olivares.

El grupo atravesó la localidad de Gines buscando el Cordel del Patrocinio que nos llevaría pasando por el término municipal de Espartinas a Villanueva del Ariscal, a la espalda del colegio Europa el camino estaba cortado porque están metiendo una tubería, así que bici al hombro y me subo al "vallao" cual cabra montes culebreando por la sierra, para coger una "rodá" de un tractor por la finca de al lado, justo antes de salir otro ciclista que venía de frente, que tuvo que hacer lo mismo, vio un billete de 5€ y se tiró como un poseso para cogerlo, al final descubrió que era un espejismo y pasó por nuestro lado con resignación y deseando que se lo hubiera tragado la tierra (es lo malo de las caídas por los automáticos que normalmente te ve alguien).

Atravesamos la Verea y recorremos estos caminos tan frecuentados en mi infancia espartinera o espartileña y antes de darnos cuenta nos encontramos en Villanueva, allí hacemos un pequeño “pa ná” en busca de un camino para no coger un trozo de carretera, que como indica su nombre no llevó a ningún lado.

Salimos de Villanueva por carretera dirección a Olivares y a unos 300 metros nos desviamos por el camino que aparece a la derecha, llevamos un ritmo bueno y el viento que nos había acompañado de frente todo el camino ahora nos da de costado, por lo que esa sensación que llevábamos de ir frenado desaparece. Antes de llegar a Olivares la cantidad de polvo que había en el camino nos hace rodar pegados para no tragarnos el que levanta él que nos precede.

Una vez en Olivares cogemos el camino de Alcalá que está muy bien cuidado y dónde se pudo ver algún bando de perdices, en vez de bajar al camino amarillo por el camino, decidimos seguir subiendo a los depósitos para bajar por carretera, en estas subidas Francho se descuelga un poco, pero teniendo en cuenta el poco tiempo que lleva se comporta como un campeón.

Una vez en los depósitos nos tiramos a tumba abierta por la carretera Francho y yo, May se lo tomó con un poco más de calma, me estorba un poco una moto y Francho aprovecha para adelantarme, pero no contaba con que yo estoy más loco que él y le doy caza casi al final rodando a 70km/h, después de quitarnos de en medio al de la moto.

Una vez que llegamos a las depuradoras tiramos a la derecha por el camino amarillo dirección Sevilla, a la altura de Salteras alguno empieza a notar el esfuerzo y la falta de costumbre y se le atragantan alguno de los repechillos del camino, pero de repente tras pasar el repecho que hay con el cruce de la carretera se nos revela y pone un ritmo de treinta y tantos, así que ponemos fin a ese intento de golpe de estado, que todos sabíamos que estaba condenado al fracaso.

Una de las cosas que me gusta del camino amarillo es la presencia de animales silvestres (no solo de dos piernas, dos ruedas o cuatro con los que te puedas cruzar) con los que te puedes cruzar, rara es la vez que prestando atención no se ve algún bando de patirrojas, conejos o liebres, esta vez un pequeño lebrato cruzó el camino como alma que persigue el diablo.

Bueno pues después de pasar el cruce con la cañada real de Isla Mayor nos vamos preparando para la única subida de cierta dificultad del día “La Bañera”, o lo que es lo mismo la subida a Valencina desde el punte con casetilla de la vía del tren. En esta subida May demostró que ya está cogiendo de nuevo la forma después de estos meses sin salida, yo sin embargo preferí subirla junto con Francho para que se le hiciera menos dura, al final se subió bien sin no algo de sufrimiento.

Atravesamos Valencina y cogemos el carril bici dirección Gines, donde nos esperaba Leni y con la que estuvimos hablando un rato mientras cargabamos las bicis para la vuelta a Sevilla.

Ver mapa.

Como siempre, echamos un buen rato y encima hicimos algo de deporte.

Hasta la próxima salida.